Керамическое покрытие кузова автомобиля — это нанесение на лакокрасочное покрытие специализированного состава на основе диоксида кремния (SiO2) или карбида кремния (SiC), который химически связывается с поверхностью лака и образует твёрдый прозрачный защитный слой.
В отличие от воска и герметика которые лежат поверх лака и смываются со временем керамика встраивается в структуру поверхности на молекулярном уровне. Это принципиальное отличие определяет все преимущества керамики — твёрдость, долговечность, химическую стойкость и гидрофобный эффект.
Результат нанесения керамики — лак защищён твёрдым слоем с твёрдостью 9H по шкале карандашей, вода скатывается каплями не оставляя разводов, грязь хуже прилипает к поверхности, а блеск кузова сохраняется годами без повторных обработок.
В отличие от воска и герметика которые лежат поверх лака и смываются со временем керамика встраивается в структуру поверхности на молекулярном уровне. Это принципиальное отличие определяет все преимущества керамики — твёрдость, долговечность, химическую стойкость и гидрофобный эффект.
Результат нанесения керамики — лак защищён твёрдым слоем с твёрдостью 9H по шкале карандашей, вода скатывается каплями не оставляя разводов, грязь хуже прилипает к поверхности, а блеск кузова сохраняется годами без повторных обработок.
Типы составов
На основе SiO2 (диоксид кремния)
На основе SiC (карбид кремния)
Графеновые покрытия
На основе TiO2 (диоксид титана)
Цены на керамическое покрытие
Точная цена определяется после осмотра.
Пришлите фото кузова в MAX — дадим оценку за 15 минут
Пришлите фото кузова в MAX — дадим оценку за 15 минут
Факторы, влияющие на цену:
- Выбор состава — потребительский или профессиональный класс
- Объём подготовки — состояние лака определяет ступени полировки
- Количество слоёв — один или многослойное нанесение
- Класс и размер автомобиля
- Дополнительные зоны — стёкла, диски, пластик, салон
Преимущества керамического покрытия
- ДолговечностьГлавное преимущество керамики над всеми другими видами защиты. Профессиональный состав наносится один раз на 2-7 лет. За этот период воск пришлось бы наносить 10-20 раз, герметик 5-10 раз. Итоговая стоимость регулярного нанесения воска за 5 лет может превысить стоимость однократного нанесения керамики.
- Твёрдость 9HКерамика твёрже лака в 3-4 раза. Это означает что мелкие царапины от случайного контакта с одеждой, ветками и лёгкого гравия остаются в керамическом слое не достигая лака. При достаточной толщине слоя керамика принимает повреждения на себя и защищает лак.
Важная оговорка: твёрдость 9H по шкале карандашей — не то же самое что твёрдость по шкале Мооса. Керамика защищает от лёгких царапин но не от сколов от гравия на высокой скорости - Гидрофобный эффектКраевой угол смачивания 100-120 градусов у профессиональных составов. Вода не растекается плёнкой а собирается в капли которые при движении автомобиля сдуваются потоком воздуха начиная со скорости 50-60 км/ч.
- Химическая стойкостьКерамика химически инертна к:
- Кислотам — птичий помёт, кислотные дожди, кислые очистители
- Щелочам — дорожные реагенты, щелочные шампуни
- Солям — зимние хлоридные реагенты
- Растворителям — бензин, дизель при кратковременном контакте
- UV-защитаКерамика блокирует ультрафиолетовое излучение на уровне 95-98%. Это останавливает главную причину деградации лака — фотохимическое окисление под воздействием UV. Горизонтальные панели автомобиля с керамикой сохраняют насыщенность цвета и блеск в 3-5 раз дольше незащищённых панелей.
- Усиление блеска и глубины цветаСтеклоподобный слой керамики преломляет свет иначе чем чистый лак. Цвет становится более насыщенным и глубоким — эффект особенно выражен на тёмных и металлик-цветах. Блеск кузова после нанесения керамики на восстановленный полировкой лак — максимально достижимый результат в детейлинге.
- Упрощение обслуживанияПосле нанесения керамики мойка автомобиля требует значительно меньше усилий и времени. Грязь не прилипает к гидрофобной поверхности и смывается при ополаскивании. Время ручной мойки сокращается в 2-3 раза.
Отзывы клиентов о работе
Чем мы лучше соседнего автосервиса
Замеряем толщину
Замеряем лак толщиномером до и после — показываем цифры клиенту
Качественные инструменты
Работаем только орбитальными полировальными машинами rupes — исключаем голограммы
Не называем цену до осмотра — честная диагностика
Конкурентная цена
Химия 3d, пасты 3d, Mafra, Rupes, Menzerna, farecla и прочие мировые бренды
Проверенные мастериалы
Почему мы
Качество, которому доверяют Рязанские автолюбители
о нас
/ 03
Профессиональное оборудование
01
Полировальные машинки, химия, толщиномер, лампы
Более 10 лет опыта
02
Полирует машины Михаил Сапрыгин
Чистый закрытый бокс
03
Гарантия качества выполняемы услуг
Используем материалы
Частые вопросы
Полный кузов
Все окрашенные панели кузова — капот, крылья, двери, крыша, крышка багажника, пороги, бамперы. Стандартный вариант при нанесении керамики на новый или восстановленный автомобиль.
Горизонтальные панели (приоритет)
Капот, крыша, крышка багажника — принимают максимальную дозу ультрафиолета, птичьего помёта и кислотных осадков. При ограниченном бюджете начинают с горизонтальных панелей.
Стёкла
Керамика на стёклах выполняет функцию антидождя с многократно большим сроком службы по сравнению с обычными гидрофобными составами. Отдельный состав — специализированная керамика для стёкол. Срок: 12-24 месяца.
Диски и суппорта
Керамика для дисков — специализированный состав выдерживающий высокие температуры от тормозной системы. Защищает диски от ферромагнитной пыли тормозных колодок, битума, коррозии. Мойка дисков после нанесения керамики становится значительно проще.
Пластиковые элементы кузова
Неокрашенный чёрный пластик бамперов, молдингов, накладок. Специализированный состав для пластика — восстанавливает насыщенность чёрного цвета и защищает от выгорания и серения под ультрафиолетом.
Кожаный и тканевый салон
Керамика для кожи — защищает от загрязнений, облегчает уход. Керамика для ткани — создаёт водоотталкивающий барьер, жидкости не впитываются в обивку. Отдельные составы под каждый тип материала.
Все окрашенные панели кузова — капот, крылья, двери, крыша, крышка багажника, пороги, бамперы. Стандартный вариант при нанесении керамики на новый или восстановленный автомобиль.
Горизонтальные панели (приоритет)
Капот, крыша, крышка багажника — принимают максимальную дозу ультрафиолета, птичьего помёта и кислотных осадков. При ограниченном бюджете начинают с горизонтальных панелей.
Стёкла
Керамика на стёклах выполняет функцию антидождя с многократно большим сроком службы по сравнению с обычными гидрофобными составами. Отдельный состав — специализированная керамика для стёкол. Срок: 12-24 месяца.
Диски и суппорта
Керамика для дисков — специализированный состав выдерживающий высокие температуры от тормозной системы. Защищает диски от ферромагнитной пыли тормозных колодок, битума, коррозии. Мойка дисков после нанесения керамики становится значительно проще.
Пластиковые элементы кузова
Неокрашенный чёрный пластик бамперов, молдингов, накладок. Специализированный состав для пластика — восстанавливает насыщенность чёрного цвета и защищает от выгорания и серения под ультрафиолетом.
Кожаный и тканевый салон
Керамика для кожи — защищает от загрязнений, облегчает уход. Керамика для ткани — создаёт водоотталкивающий барьер, жидкости не впитываются в обивку. Отдельные составы под каждый тип материала.
Керамика и PPF решают разные задачи. Керамика защищает лак от химии, UV и лёгких царапин. PPF защищает от механических повреждений — сколов, гравия, царапин от веток.
Оптимальное решение для автомобилей которые часто ездят по трассам — PPF на зонах максимального воздействия гравия (капот, передние крылья, зеркала) и керамика на остальные панели. Это комбинация механической и химической защиты по всему кузову.
Оптимальное решение для автомобилей которые часто ездят по трассам — PPF на зонах максимального воздействия гравия (капот, передние крылья, зеркала) и керамика на остальные панели. Это комбинация механической и химической защиты по всему кузову.
1: Керамика защищает от царапин полностью
Реальность: Керамика твёрдостью 9H защищает от лёгких поверхностных царапин — от ногтя, ткани, лёгкого контакта. От гравия на скорости, ключа и серьёзных механических воздействий керамика не защищает. Для механической защиты нужна PPF.
2: Керамика вечная
Реальность: Срок службы профессиональных составов 2-7 лет при правильном уходе. Неправильный уход — щёточные мойки, агрессивная химия — сокращает срок до 6-12 месяцев. Керамика не вечная — она просто значительно долговечнее воска и герметика.
3: Можно нанести керамику самому и получить такой же результат как в сервисе
Реальность: Потребительские составы дают твёрдость 7H-8H и срок 6-18 месяцев против 9H и 2-7 лет у профессиональных. Но главное отличие — подготовка поверхности. Без профессиональной полировки керамика запечатает все дефекты лака навсегда.
4: После нанесения керамики машину не нужно мыть
Реальность: Гидрофобный эффект облегчает мойку но не отменяет её. Грязь всё равно накапливается — просто хуже прилипает и легче смывается. Автомобиль с керамикой нужно мыть регулярно — просто реже и с меньшими усилиями.
5: Керамика не нужна если есть PPF
Реальность: PPF и керамика дополняют друг друга. PPF защищает от механических повреждений. Керамика поверх PPF защищает плёнку от химии и UV, облегчает её мойку и усиливает гидрофобику. Оптимальная комбинация — PPF на зонах риска и керамика по всему кузову.
6: Любой сервис может нанести керамику
Реальность: Нанесение профессиональной керамики требует чистого помещения с контролируемой температурой и влажностью, профессионального оборудования для полировки и диагностики, опыта работы с конкретными составами. Сервис без этих условий нанесёт потребительский состав в неправильных условиях — результат будет значительно хуже заявленного.
Реальность: Керамика твёрдостью 9H защищает от лёгких поверхностных царапин — от ногтя, ткани, лёгкого контакта. От гравия на скорости, ключа и серьёзных механических воздействий керамика не защищает. Для механической защиты нужна PPF.
2: Керамика вечная
Реальность: Срок службы профессиональных составов 2-7 лет при правильном уходе. Неправильный уход — щёточные мойки, агрессивная химия — сокращает срок до 6-12 месяцев. Керамика не вечная — она просто значительно долговечнее воска и герметика.
3: Можно нанести керамику самому и получить такой же результат как в сервисе
Реальность: Потребительские составы дают твёрдость 7H-8H и срок 6-18 месяцев против 9H и 2-7 лет у профессиональных. Но главное отличие — подготовка поверхности. Без профессиональной полировки керамика запечатает все дефекты лака навсегда.
4: После нанесения керамики машину не нужно мыть
Реальность: Гидрофобный эффект облегчает мойку но не отменяет её. Грязь всё равно накапливается — просто хуже прилипает и легче смывается. Автомобиль с керамикой нужно мыть регулярно — просто реже и с меньшими усилиями.
5: Керамика не нужна если есть PPF
Реальность: PPF и керамика дополняют друг друга. PPF защищает от механических повреждений. Керамика поверх PPF защищает плёнку от химии и UV, облегчает её мойку и усиливает гидрофобику. Оптимальная комбинация — PPF на зонах риска и керамика по всему кузову.
6: Любой сервис может нанести керамику
Реальность: Нанесение профессиональной керамики требует чистого помещения с контролируемой температурой и влажностью, профессионального оборудования для полировки и диагностики, опыта работы с конкретными составами. Сервис без этих условий нанесёт потребительский состав в неправильных условиях — результат будет значительно хуже заявленного.
Первые 30 дней — период отверждения
Это самый важный период. Керамика достигает максимальной твёрдости через 30 дней после нанесения.
Первые 24-48 часов:
Что можно:
Ежемесячно: Нанесение керамик-бустера после мойки. Это специализированный спрей-детейлер с SiO2 который освежает гидрофобный эффект и заполняет микродефекты основного покрытия. Наносится на влажный или сухой кузов после мойки за 5-10 минут.
Бренды: Gyeon Q²M Cure, Gtechniq C2v3, Koch Chemie Nano Magic, Meguiar's Hybrid Ceramic Detailer.
Раз в 6 месяцев: Профессиональная деконтаминация — удаление накопившихся ферромагнитных частиц и битума которые оседают на поверхности керамики. Керамика не впитывает эти загрязнения как лак но они оседают поверх покрытия.
Раз в год: Осмотр состояния керамики в профессиональном сервисе. Мастер проверяет гидрофобный эффект и целостность покрытия под диагностической лампой. При необходимости — нанесение дополнительного слоя бустера или частичное обновление покрытия.
Экстренный уход — критические загрязнения
Птичий помёт
Наиболее агрессивное загрязнение даже для керамики. Мочевая кислота при температуре выше 25 градусов начинает проникать через керамику к лаку за 1-4 часа.
Действие: немедленно смочить загрязнение водой, выдержать 1-2 минуты для размягчения, снять мягкой влажной микрофиброй без трения. При засохшем помёте — специализированный очиститель Bird Dropping Remover.
Смола деревьев
Битум-ремувер точечно на загрязнённую зону. После удаления — протирка чистой микрофиброй.
Дорожные реагенты
Смывать при первой возможности. Бесконтактная мойка или ополаскивание из шланга после зимних поездок — стандартная практика для сохранения покрытия.
Топливо
При попадании на кузов — немедленно вытереть мягкой тряпкой и смыть водой. Топливо при длительном контакте разрушает керамику.
Это самый важный период. Керамика достигает максимальной твёрдости через 30 дней после нанесения.
Первые 24-48 часов:
- Не мочить автомобиль
- Не парковать под деревьями
- Не допускать контакта с птичьим помётом
- Только бесконтактная мойка или ручная мойка без шампуня — только вода
- Не использовать щёточные мойки
- Не наносить воск или другие защитные составы поверх керамики
- Избегать агрессивных очистителей
- Не применять составы с абразивом
- При загрязнении — только аккуратное смывание водой
Что можно:
- Бесконтактная мойка — основной метод
- Ручная мойка двумя вёдрами — шампунь и чистая вода для полоскания рукавицы
- pH-нейтральный или слабокислый шампунь специально для керамики
- Мягкая микрофибровая рукавица отдельная для кузова и для дисков
- Сушка микрофиброй или сдув воздухом
- Щёточные автомойки — полностью исключить
- Шампуни с воском в составе — создают плёнку блокирующую гидрофобику
- Щелочные очистители — разрушают керамический слой
- Составы с абразивом — царапают керамику
- Мойка под прямым солнцем — шампунь высыхает оставляя пятна
Ежемесячно: Нанесение керамик-бустера после мойки. Это специализированный спрей-детейлер с SiO2 который освежает гидрофобный эффект и заполняет микродефекты основного покрытия. Наносится на влажный или сухой кузов после мойки за 5-10 минут.
Бренды: Gyeon Q²M Cure, Gtechniq C2v3, Koch Chemie Nano Magic, Meguiar's Hybrid Ceramic Detailer.
Раз в 6 месяцев: Профессиональная деконтаминация — удаление накопившихся ферромагнитных частиц и битума которые оседают на поверхности керамики. Керамика не впитывает эти загрязнения как лак но они оседают поверх покрытия.
Раз в год: Осмотр состояния керамики в профессиональном сервисе. Мастер проверяет гидрофобный эффект и целостность покрытия под диагностической лампой. При необходимости — нанесение дополнительного слоя бустера или частичное обновление покрытия.
Экстренный уход — критические загрязнения
Птичий помёт
Наиболее агрессивное загрязнение даже для керамики. Мочевая кислота при температуре выше 25 градусов начинает проникать через керамику к лаку за 1-4 часа.
Действие: немедленно смочить загрязнение водой, выдержать 1-2 минуты для размягчения, снять мягкой влажной микрофиброй без трения. При засохшем помёте — специализированный очиститель Bird Dropping Remover.
Смола деревьев
Битум-ремувер точечно на загрязнённую зону. После удаления — протирка чистой микрофиброй.
Дорожные реагенты
Смывать при первой возможности. Бесконтактная мойка или ополаскивание из шланга после зимних поездок — стандартная практика для сохранения покрытия.
Топливо
При попадании на кузов — немедленно вытереть мягкой тряпкой и смыть водой. Топливо при длительном контакте разрушает керамику.
Когда керамика требует обновления
Признаки деградации керамического покрытия:
Нанесение бустера
При незначительном ослаблении гидрофобики — нанесение керамик-бустера после деконтаминации восстанавливает эффект. Это не восстановление основного покрытия а его освежение.
Нанесение дополнительного слоя
При частичной деградации покрытия на отдельных панелях — деконтаминация, лёгкая финишная полировка проблемных зон, нанесение дополнительного слоя того же или совместимого состава.
Полное обновление
По истечении срока службы покрытия — полная деконтаминация, восстановительная полировка, нанесение нового покрытия. Цикл повторяется.
Удаление керамики
При необходимости нанесения другого покрытия или перекраски — керамика удаляется полировкой. Твёрдость 9H означает что для удаления требуется абразив средней или высокой агрессивности. После удаления керамики толщина лака уменьшается на 3-8 микрон.
Признаки деградации керамического покрытия:
- Гидрофобный эффект ослаб — вода больше не собирается в чёткие капли
- Поверхность стала менее скользкой на ощупь
- Кузов загрязняется быстрее чем раньше
- При осмотре под диагностической лампой видны потёртости покрытия
Нанесение бустера
При незначительном ослаблении гидрофобики — нанесение керамик-бустера после деконтаминации восстанавливает эффект. Это не восстановление основного покрытия а его освежение.
Нанесение дополнительного слоя
При частичной деградации покрытия на отдельных панелях — деконтаминация, лёгкая финишная полировка проблемных зон, нанесение дополнительного слоя того же или совместимого состава.
Полное обновление
По истечении срока службы покрытия — полная деконтаминация, восстановительная полировка, нанесение нового покрытия. Цикл повторяется.
Удаление керамики
При необходимости нанесения другого покрытия или перекраски — керамика удаляется полировкой. Твёрдость 9H означает что для удаления требуется абразив средней или высокой агрессивности. После удаления керамики толщина лака уменьшается на 3-8 микрон.
Почему керамику лучше наносить сразу
Новый автомобиль имеет максимальную толщину лака — 60-120 микрон в зависимости от производителя и модели. Это максимальный запас для полировки и нанесения керамики.
Лак нового автомобиля нередко имеет дефекты от транспортировки и хранения — царапины от защитной плёнки, следы от мойки в дилерском центре, микроцарапины от протирки кузова. Полировка нового автомобиля устраняет эти дефекты и подготавливает поверхность к нанесению керамики.
Дилерская керамика — предупреждение
Многие дилеры предлагают нанесение «керамики» или «нанозащиты» как дополнительную услугу при покупке автомобиля за 15 000-50 000 рублей. В большинстве случаев это потребительский состав нанесённый без полировки в неконтролируемых условиях дилерского цеха.
Рекомендация: отказаться от дилерской «керамики» и обратиться в специализированный детейлинг-центр где работают с профессиональными составами в правильных условиях.
Новый автомобиль имеет максимальную толщину лака — 60-120 микрон в зависимости от производителя и модели. Это максимальный запас для полировки и нанесения керамики.
Лак нового автомобиля нередко имеет дефекты от транспортировки и хранения — царапины от защитной плёнки, следы от мойки в дилерском центре, микроцарапины от протирки кузова. Полировка нового автомобиля устраняет эти дефекты и подготавливает поверхность к нанесению керамики.
Дилерская керамика — предупреждение
Многие дилеры предлагают нанесение «керамики» или «нанозащиты» как дополнительную услугу при покупке автомобиля за 15 000-50 000 рублей. В большинстве случаев это потребительский состав нанесённый без полировки в неконтролируемых условиях дилерского цеха.
Рекомендация: отказаться от дилерской «керамики» и обратиться в специализированный детейлинг-центр где работают с профессиональными составами в правильных условиях.
Металлик и перламутр
Керамика на металлик-красках даёт наиболее впечатляющий визуальный результат. Стеклоподобный слой усиливает игру металлических частиц в краске и увеличивает глубину цвета. Тёмный металлик с керамикой выглядит как жидкий металл.
Матовые покрытия
Матовый лак требует специализированной керамики для матовых покрытий. Стандартная керамика на матовом лаке придаёт поверхности нежелательный блеск. Составы для матовых покрытий сохраняют матовую фактуру и при этом обеспечивают те же защитные свойства.
Виниловая плёнка и рапинг
Керамика совместима с виниловой плёнкой. Нанесение керамики поверх винила защищает плёнку от UV-выгорания, облегчает мойку и продлевает срок её службы. Специализированные составы для плёнки учитывают её более мягкую поверхность по сравнению с лаком.
Оцинкованные и хромированные элементы
Хром и полированный металл — совместимы с керамическими покрытиями. Керамика защищает хром от окисления и облегчает удаление загрязнений. Специализированные составы для металлических поверхностей.
Керамика на металлик-красках даёт наиболее впечатляющий визуальный результат. Стеклоподобный слой усиливает игру металлических частиц в краске и увеличивает глубину цвета. Тёмный металлик с керамикой выглядит как жидкий металл.
Матовые покрытия
Матовый лак требует специализированной керамики для матовых покрытий. Стандартная керамика на матовом лаке придаёт поверхности нежелательный блеск. Составы для матовых покрытий сохраняют матовую фактуру и при этом обеспечивают те же защитные свойства.
Виниловая плёнка и рапинг
Керамика совместима с виниловой плёнкой. Нанесение керамики поверх винила защищает плёнку от UV-выгорания, облегчает мойку и продлевает срок её службы. Специализированные составы для плёнки учитывают её более мягкую поверхность по сравнению с лаком.
Оцинкованные и хромированные элементы
Хром и полированный металл — совместимы с керамическими покрытиями. Керамика защищает хром от окисления и облегчает удаление загрязнений. Специализированные составы для металлических поверхностей.
Записаться на керамику
Перезвоним вам в ближайшее время для уточнения деталей